中古車査定買取ガリバー

2006年11月04日

RX-7



サバンナの後継車種という位置付けだったため、当初はサバンナRX-7と呼ばれていた。2ドアクーペで、エンジンは573cc×2ローターの12A型REを搭載していた。’85年にはフルモデルチェンジを行い2代目へ。98年には最終型へフルモデルチェンジ。このとき、サバンナの名前が外れ、代わりにアンフィニのサブネームがついた。パワーアップは位置にマウントし、前後重量配分50:50は不変。
エンジンは全グレード共通で654cc×2ローターの13B型シーケンシャルツインターボ。グレードにより出力に差が設けられてありタイプRS、タイプR が280馬力、タイプRBは265馬力、タイプRBの4速ATが255馬力となっている。バージョンアップがなモデル。
’95年にマイナーチェンジを実施し、タイプRZ、タイプRバサーストを標準設定にし、17インチ対応大径ディスクブレーキ採用した。’96 年にはマイナーチェンジを行い、運転席SRSエアバッグシステム全車標準装備し、丸型3連デザインのリアコンビネーションランプを採用した。 ’98年にはエンジンの最高出力を280馬力にフロントデザインを変更。

RX‐7
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2006年12月05日

マツダロードスター



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マツダルーチェ

ルーチェ

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マツダカペラ

カペラ

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マツダデミオ



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タイタン

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マツダRX-8



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マツダRX-8



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マツダMX-6

MX‐6

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マツダMS-9

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MS‐8

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マツダMPV



マツダMPV
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